在公眾輿論的壓力下，巴黎要求所有有產者繳納城市稅，以強制改變衛(wèi)生狀況。這一請求于1883年3月被批準通過，并建立了一個特殊稅種。隨后，法國和阿爾及利亞的市民都接受了這一做法。1885年4月5日通過了法律批準，創(chuàng)立了一個相同的稅種。從此.個人不再承擔垃圾處理的事情。這些工作由政府部門交給養(yǎng)路工人去做。

　　巴斯德的發(fā)現是衛(wèi)生史上的一大進步:它從根本上改變了市民對城市清潔的觀念，同時也為國家在這一領域做出了極大的貢獻。直到這時，歐洲和美國的醫(yī)生們才確定原來被認為與疾病沒有關系的異味卻是傳染病流行的根源。布魯阿代爾教授宣稱:“任何發(fā)臭的東西都不會致人于死地，而任何致人于死地的東西都不發(fā)臭�！焙翢o疑問，從今以后垃圾就是罪魁禍首，它有助于細菌和老鼠等傳染病媒介的大量快速繁殖。當垃圾被清除出城市以后，這些西方國家的城市空氣有所改善。

　　知人們清運垃圾的馬車到了。跟隨馬車的是一支由一名市政工人、一名養(yǎng)路工人、一名女清潔工和一名拾荒者組成的清潔隊。拾荒者站在車上干活兒，擺放并踩實垃圾。作為回報，他可以留下他想要的東西。

　　收完垃圾后，用篷布把馬車遮蓋好，然后向巴黎舊城外駛去。顯然是去垃圾處理場。在這奔跑的運輸過程中，一些垃圾從顛簸的馬車上掉了下來。在鄉(xiāng)下，用驢車和牛車運送一般能保證垃圾不從車上掉出來。

　　在歐洲的一些城市，像阿姆斯特丹和倫敦，它們使用駁船運送垃圾。至于那些家住海邊的人們，他們有時把生活垃圾扔進遠離岸邊的大海中或沉人公海，以防海浪或海潮把它們再沖回來。盡管有這些預防措施，垃圾還是被海浪推上了沙灘。不少沿海城市，像君士坦丁堡、馬賽、紐約、威尼斯等，很久以來都是利用這一方法傾倒它們的垃圾。有一些海域.如波羅的海，現在仍被垃圾嚴重污染著。